Páginas

quarta-feira, 31 de julho de 2013

TAM vai demitir até mil tripulantes.



Depois da Gol, agora é a vez da TAM. A companhia aérea informou, nesta terça-feira (30), que cortará "menos de 1 mil postos de trabalho" em um "ajuste do quadro" que ocorrerá exclusivamente na tripulação (pilotos, copilotos e comissários) e não afetará as demais áreas da companhia. A informação foi confirmada pelo presidente do Sindicato Nacional dos Aeronautas, Marcelo Ceriotti, que participou de uma reunião na manhã de hoje com representantes da companhia.

Segundo a TAM, o objetivo das demissões é garantir a sustentabilidade do negócio da empresa, que sofre com a alta dos custos, principalmente os indexados em dólar. A companhia já reduziu sua oferta de voo em 12%, desde 2011.

Em nota divulgada à imprensa, a TAM afirmou que “a presente medida, portanto, visa a adequar o quadro funcional à realidade operacional já em vigor. A TAM destaca que conduzirá o movimento com total respeito à legislação, à convenção coletiva e a seus tripulantes e passageiros e que mantém seu compromisso com o Brasil. Nenhum dos voos programados será afetado”.
Fonte :diariodepernambuco.

O que dizer sobre isso? 


Triste demais ver a forma que a maioria das companhias aéreas brasileiras tratam seus funcionários,um grande descaso,a pessoa investe o que tem ,estuda um monte,faz cursos ,demora talvez anos para conseguir uma entrevista,e quando consegue entrar na aviação,ela perde seu emprego só para compensar altos gastos de sua empresa. Estou triste pelos tripulantes da TAM,e agora penso,qual será o futuro de quem está perdendo seus empregos e de quem está "tentando" entrar no mercado se isso continuar?


quarta-feira, 24 de julho de 2013

Curiosidades


- Comissários de bordo não são garçons: Diferentemente do que muitos pensam comissários de voo não são garçons que estão ali apenas para te servir,eles são os agentes de sua segurança.Não estão ali somente para servir os adoráveis snacks que os clientes consomem durante suas viagens ,eles não são feitos para matar a fome de ninguém,e sim para distrair o passageiro para que não fique pensando que esta voando a todo tempo,para sua maior proteção e comodidade,na verdade isso é só um "passa tempo" que a empresa oferece aos seus clientes.

 -O aviso de colocar o cinto de segurança é para valer. Claro que é! Quem sofre com as turbulências são os passageiros, muito mais do que a própria aeronave;


-Pilotos também fazem xixi: Essa ai dispensa comentários e claro que nossos mestres do ar precisam também vez por outra aliviarem as bexigas;


-Os aparelhos eletrônicos:os aparelhos com wi-fi, ondas de rádio (celulares), interferem nos equipamentos de bordo. Quer dizer se o piloto não conseguir se comunicar com a torre controle vocês já sabem né? rs. Então melhor não arriscar né gente?!


-Se você é sofre de enjoo, é melhor sentar sobre as asas. Um avião é como um balanço. Quando o piloto move o nariz da aeronave para cima ou para baixo, os assentos nos extremos da fuselagem vão se mover numa distância maior. E, como regra, a cauda tende a se mover mais do que a parte da frente. Portanto, fique longe da parte traseira, se movimento for um problema para você.